Sedikit kita ulas mengenai RX-Z agar kalian tidak keliru saat membeli motor ini, dengan kakaknya RX-King. Terdapat banyak perbedaan antara RX-King dan RX-Z meskipun dua motor ini sama-sama memiliki kapasitaz silinder 135cc tapi memiliki bentuk piston yang berbeda, serta ukuran langkah mesin yang berbeda .RX-Z memiliki 6 kecepatan, sedangkan RX-King memiliki 5 kecepatan. Yamaha Rx-Z memiliki mesin yang sama dan memiliki part yang saling bisa disubtitusikan dengan Yamaha RZR.
Langsung ke inti dari postingan ini, beberapa hari lalu penulis mendapat motor RX-Z keluaran tahun 1990, motor ini sudah tertidur lama, dan sempat susah dinyalakan. Berikut penampakannya:
Minus: Cat tangki rusak, shockbreaker tdr, tutup rantai custom plat, tidak ada aki, seal shock depan bocor, CDI sudah dirubah menjadi CDI RX-King
Plus/ Keunggulan:
1. Spare part & accesories motor ini 90% masih original bawaan pabrik.
2. Suara mesin masih halus, menurut penuturan bengkel langganan penulis (Cak Ed), mesin motor ini masih standart belum OB.
3. Semua lampu indikator di speedo dan switch masih berfungsi normal.
4. Surat/ Dokumen (STNK & BPKB) lengkap.
Motor ini akan di restorasi menjadi RX-Z Original dan klasik. Seperti apa proses restorasinya? Penulis akan membahas prosesnya pada artikel berikutnya. Ikuti terus artikel-artikel terbaru kami mulai dari tutorial IT, Otomotif, tips and trick, matematika, pemrograman dan lain sebagainya hanya di onnyputranto.com
Follow juga akun sosmed dan youtube channel saya di:
1. Youtube chanel : Onny Putranto
2. Fanspage : @onnyputranto18
3. Instagram : @onnyputranto212
Terima kasih, semoga tulisan ini bermanfaat dan menginspirasi.
Wassalamualaikum wr. wb.
0 comments:
Posting Komentar